Vintage Cars i butikken: Porsche 911 Carrera 4 “Redrum” – En luftkjølt klassiker med ny sjel

Da Porsche lanserte 964-serien på slutten av 1980-tallet, viste de tydelig at fremtiden kunne formes uten å fornekte fortiden. 911 Carrera 4 var den første modellen i familien med firehjulsdrift – og ble raskt et favorittvalg blant førere som ønsket å nyte sportsbilen sin året rundt.

Eksemplaret fra Johns Garage er noe helt spesielt: en 911 Carrera 4 fra 1992, hvis kallenavn “Redrum” er like mye en visuell signatur som et uttrykk for bilens doble vesen – rå og elegant på samme tid. Det er en restomod i ordets mest ambisiøse forstand: restaurert, forbedret og nytolket – uten å miste det som gjør en luftkjølt 911 unik.

En ny generasjon – da og nå

964-generasjonen var en diskret revolusjon. Under overflaten skjedde det mye: elektrisk justerbare seter, bedre klimakontroll, ABS-bremser og servostyring – samtidig som grunnoppskriften forble uendret. Boxersekseren var luftkjølt, karosseriet tidløst, og følelsen bak rattet – ren Porsche.

Carrera 4 markerte et nytt kapittel med sitt innovative firehjulstrekksystem, som forbedret veigrepet i all slags vær uten å gå på kompromiss med kjøreopplevelsen. Det er med dette som bakteppe at “Redrum” er bygget – og foredlet.

Redrum – et håndverk i ny drakt

Dette eksemplaret er resultatet av et lidenskapelig samarbeid med den polske Porsche-spesialisten CarBone – kjent for sine minutiøse restaureringer og komponenter med dype røtter i varemerkets historie. Over 30 personer brukte halvannet år på å gjenskape bilen – bit for bit, med omtanke i hver eneste detalj.

Eksteriøret er lakkert i olivengrønn metallic, med kontrasterende kobberfargede felger og sort RS-støtfanger bak. Fronten er utstyrt med luftinntak for bremsekjøling og moderne Bi-LED-lys, mens sidespeilene stammer fra 964 Cup. Sidevinduene har den klassiske “louvered”-designen fra 911 R.

Interiøret følger samme filosofi: klassiske former møter moderne detaljer. Setene og panelene er trukket i Cocoa Brown-skinn med grønne tekstilsømmer – en fargepalett som harmonerer med karosseriet. Setene er av typen Cobra Nogaro, med varmefunksjon. Rattet er en Momo Mod 07, og girspaken er inspirert av tredetaljene i 917. Dashbordet er bakdatert med spesialdesignet Redrum-grafikk.

Lydanlegget er skjult, men oppgradert – en Blaupunkt SQR46 med Bluetooth, høykvalitetshøyttalere, subwoofer og trådløs lading gir moderne komfort uten å forstyrre formspråket.

Teknikk, motor og spesifikasjoner

Under panseret sitter en nyoverhalt luftkjølt boxersekser med 250 hk, koblet til en femtrinns manuell girkasse og firehjulstrekk – en sjelden og brukervennlig kombinasjon. Chassiset er oppgradert med HR coilovers, Powerflex-foringer og et RS-lettet svinghjul, noe som gir direkte veifølelse uten å bli ukomfortabel i hverdagskjøring.

I tillegg er bilen steinsprutfoliert på utsatte områder – ingenting ved dette bygget er ment å bare stå stille.

Spesifikasjoner:

Vår oppsummering

“Redrum” er et skoleeksempel på hvordan en restomod bør gjøres. Den viser tydelig respekt for originalen, men er ikke redd for å ta ut svingene der det teller – fargevalg, komponenter og teknikk er valgt med omtanke fremfor publikumsfrieri. Resultatet er en 911 som føles mer selvsikker enn nostalgisk.

Dette er ingen garasjedronning. Det er en bil som både vil – og fortjener – å bli kjørt.

For samleren som søker noe personlig, funksjonelt og bygget med følelse snarere enn kun kuriositet, er dette en svært sjelden mulighet. Et nytt liv venter – på veien.